制動(dòng)轉(zhuǎn)矩:所需的扭矩降低電機(jī)運(yùn)行速度停滯不前。 這個(gè)術(shù)語(yǔ)也用來(lái)描述扭矩由汽車(chē)動(dòng)態(tài)制動(dòng)條件。

斷裂扭矩:開(kāi)始從停滯機(jī)器所需的扭矩。

極限轉(zhuǎn)矩:發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩將開(kāi)發(fā)在額定頻率、額定電壓突然下降的速度。

橋式整流器:一個(gè)全波整流,只有一個(gè)方向的輸入電流進(jìn)行電流。 輸入的交流電,結(jié)果在近似直流輸出。

橋式整流器(二極管、可控硅):二極管橋式整流是由于單相全波整流電路產(chǎn)生一個(gè)常數(shù),整流器直流電壓。 可控硅橋式整流器是一種全波整流器的輸出可以通過(guò)切換控制閘門(mén)控制元件。

刷:刷是一個(gè)導(dǎo)體,通常由一些元素碳,為保持靜止和移動(dòng)部件之間的電氣連接的一臺(tái)機(jī)器(直流電機(jī)的換向器)。 刷安裝在springloaded持有人和定位換向器的切線段對(duì)“刷。 “雙刷換向器的周?chē)染嗟闹荛L(zhǎng)。

巴斯連接:一個(gè)選項(xiàng)在泰坦上管箱。 用于添加三對(duì)峙絕緣體。

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